Heute 2 Megaforce Trailer von Nickelsdorf nach St. Pölten überstellt. Nach ein paar Irrungen und Wirrungen hat auch alles wunderbar geklappt. Nur frage ich mich warum man einen Trailer so absattelt daß der Königszapfen fast auf Schulterhöhe ist (siehe Bild, rechter Trailer). Vor allem wenn das Stützengetriebe eh schon ziemlich klemmt sodaß man ihn nicht unter Last runterkurbeln kann.
Also... Sattelplatte hoch - mit der Federung den Auflieger angehoben um die Stützen zu entlasten - Stützen ein wenig hochgekurbelt - Trailer abgesenkt - abgekoppelt - Sattelplatte wieder runter und nochmals aufgesattelt. War a bissl mühsam. Aber wenn sonst nix passiert ist es eh ok. :)
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